Moteur de shunt à courant continu MR270E et équipement d'enseignement professionnel de formateur de générateur de shunt à courant continu pour équipement de laboratoire électrique de laboratoire scolaire
1 Vue d'ensemble du produit
1.1 Profil
Ce formateur comprend divers types de moteurs à courant continu, grâce à des expériences, les étudiants peuvent se familiariser avec les caractéristiques du moteur à courant continu, maîtriser ses principes de contrôle et son mode de contrôle, il développera les compétences et les connaissances techniques des étudiants. Le formateur convient aux étudiants des écoles professionnelles, aux étudiants des écoles techniques, aux étudiants des collèges qui se spécialisent en technologie électrique, technologie électronique, technologie mécatronique, etc.
1.2 Caractère
(1) L'atelier de formation utilise un cadre de structure de colonne en aluminium, il comprend un boîtier de compteur et un boîtier d'alimentation pour tester et mesurer les paramètres techniques, il est facile à utiliser et il n'est pas facile d'être cassé.
(2) Équipés de moteurs, les étudiants peuvent faire des combinaisons et terminer de nombreux contenus de formation.
(3) L'atelier de formation a un système de sécurité élevé.
2 Paramètre technique
(1) Puissance d'entrée: monophasé, trois fils, 220V ± 10% 50Hz
(2) dimension: 1600 mm × 800 mm × 1300 mm
(3) Capacité totale: ＜ 2.0KVA
(4) poids: ＜ 100 kg
(5) Condition de travail:
Température ambiante: -10 ℃ ～ + 40 ℃
Humidité relative: ＜ 85% (25 ℃)
3 Le produit se compose de
3.1 Panneau de commande d'alimentation
Le panneau de commande de puissance utilise le panneau en métal de structure en aluminium, toutes les structures de type fermé
3.2 Atelier de formation
L'atelier de formation utilise une structure en aluminium. Il y a 4 roues universelles au bas de l'établi, il y a 2 disjoncteurs sur roue. Le formateur peut être déplacé ou s'arrêter facilement. Le panneau d'établi épais est un substrat haute densité de 25 mm, il existe un processus de traitement anti-incendie haute pression à haute température. Il est équipé de trois tiroirs de type rail de guidage, de 2 armoires à pousser et à fiche. La structure est solide et fiable, les perspectives sont belles.
3.3 Panneau de contrôle de l'alimentation
(1) monophasé, entrée d'alimentation à trois fils, il a été testé par le contrôle du disjoncteur de fuite, il a un bouton d'arrêt d'urgence, vous pouvez couper l'électricité en cas d'urgence.
(2) Le panneau de commande a un voltmètre de type à deux points, un compteur de courant, un wattmètre, un non wattmètre.
(3) Il est équipé d'un indicateur, d'une sortie de prise d'alimentation en Europe, de prises de sortie de sécurité.
(4) Sortie de courant AC 220V intérieure, puissance enroulée DC 220V, puissance d'armature DC réglable en continu DC 0-220V, avec fonction de protection contre les courts-circuits.
3.4 Composant inclus
(1) Shunt DC moteur 1 jeu
(2) Shunt DC générateur 1 ensemble
(3) Accouplement moteur 1 jeu
(4) Unité de charge 1 jeu
(5) Ensemble multimètre numérique 1
En attendant, il n'est pas nécessaire de le savoir. "
4 Contenu de la formation
4.1 Expérience de moteur à courant continu shunt
(1) Vérification du fonctionnement du moteur et de la transmission
(2) Test statique du moteur
(3) Course de connexion du circuit de commande du moteur
(4) Test des paramètres de fonctionnement du moteur
4.2 Expérience de générateur de courant continu shunt
(1) Vérification du fonctionnement du moteur et de la transmission
(2) Test statique du moteur
(3) Course de connexion du circuit de commande du moteur
(4) Test des paramètres de fonctionnement du moteur
(5) Vitesse de rotation du générateur et expérience de production d'électricité
4.3 Entraînement complet du moteur
(1) Installation du moteur et vérification du circuit
(2) Test de résistance au froid DC des enroulements
(3) Test de résistance d'isolement
(4) Expérience du moteur au-dessus de la vitesse
(5) Expérience de charge à vide du moteur
(6) Expérience d'élévation de la température du moteur
(7) Expérience de rotor bloqué par moteur
(8) Expérience de charge du moteur
