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Système d'allumage électronique ICT-Inductive Trainer Équipement de formation automobile Équipement pédagogique

No. d'article: MR080A
Système d'allumage électronique MR080A ICT-Inductive Trainer Équipement de formation automobile Équipement pédagogique
Description
Système d'allumage électronique MR080A ICT-Inductive Trainer Équipement de formation automobile Équipement pédagogique

Présentation
Contacteur de mode d'allumage, hall, photoélectrique, inductif magnétique, unitaire, type autonome
Tension de fonctionnement 220V/380V protecteur de fuite adapté
Fréquence : 50/60HZ
puissance : 350W
Taille du démonstrateur1000×750×180(L×L×T)
Norme d'armoire1000×500×700(L×L×H)table de configuration standard
banc global adapte tube carré standard international, soudure sans soudure en fer d'angle, après le polissage de surface, puis la surface est traitée avec des plastiques pulvérisés à haute température, il peut être anti-corrosion et anti-vieillissement, ne perd pratiquement pas sa couleur, au bas du banc est équipé d'une roulette autobloquante universelle pour l'enseignement mobile.
Le panneau de commande adapte le panneau en aluminium-plastique pur, sur le panneau de commande avec le schéma de principe du système SRS d'intuition perceptuelle, et la couleur est cohérente avec le système de commande de la voiture d'origine, et il est équipé de spécifications de fonctionnement et d'un guide d'expérience, etc.
Ce banc d'expérimentation permet à l'étudiant de comprendre la construction de base et le principe de fonctionnement du système d'allumage à trois types de moteur, de comprendre la position et le principe de fonctionnement de chaque capteur et actionneur.
Selon le terminal de détection informatique évident, coopérez avec le multimètre pour détecter la valeur de tension et de résistance de l'actionneur.
En définissant le défaut commun de la transmission, selon l'affichage des défauts, l'étudiant peut analyser le défaut, détecter la formation au diagnostic, cultiver la capacité de réflexion de l'étudiant à analyser les défauts et à détecter le diagnostic.
Il peut être divisé en système d'allumage par batterie, système d'allumage sans contact à effet Hall et système d'allumage électronique sans distributeur, trois types fonctionnant indépendamment