MR039A Système d'injection de carburant à commande électronique Capteur Actionneur Banc Entraîneur automobile Équipement d'enseignement professionnel
1 Présentation
Le banc de structure de base par projection de métal châssis en aluminium avec la composition de la partie supérieure et inférieure divisée en deux parties
Supérieur : systèmes Bosch Motronic3, 8,2 EFI, équipés de l'ECU du véhicule d'origine, du système d'allumage, du système d'injection, d'un ordinateur avec l'interrupteur d'allumage antivol du véhicule d'origine, des blocs de diagnostic informatisés OBD, etc. ; et aura toujours un circuit de système de contrôle électronique, équipé d'un tableau de vitesse/fréquence de type numérique, de tableaux de largeur d'impulsion d'injecteur. Jauge de pression de carburant de jauge à vide de collecteur d'admission, etc.
Inférieur : à partir de six modules, à savoir
1) Système d'alimentation de banc de laboratoire
2) Capteurs, actionneurs générateur de signaux analogiques ;
3) Classe d'unité de test de capteur de vitesse et de position ;
4) Dans le débit de gaz, unité de test de capteur de pression ;
5) Classe d'unité de test de capteur de température ;
6) Capteur d'oxygène, unité de test de capteur de cliquetis ;
2 Contenu de l'expérience :
1) Test et détection des performances du capteur d'oxygène
2) Test et détection des performances du capteur de cliquetis
3) Test et catégories de tests des performances du capteur de température
4) Test et détection des performances du capteur de débit d'air d'admission
5) Test et détection des performances du capteur de pression d'air d'admission
6) Test et détection des performances du capteur de position du vilebrequin
7) Test et phase de test des performances du capteur à effet Hall
8) Test et détection des performances de toutes sortes de bobines d'allumage et de modules d'allumage électroniques ; 9) Tous types de tests et détections de performances de soupape de ralenti
10) Tests et détections de performances de l'unité de commande des gaz
11) Tests et tests de fonctionnement des systèmes informatiques antivol
12) Tests de fonctionnement du régulateur de pression de carburant
13) Test et inspection de fonctionnement de la pompe à carburant
14) Tests et tests de fonctionnement de l'ECV du moteur AJR
15) Tests et tests de fonctionnement de l'électrovanne du réservoir de carbone
3 Caractéristiques
1) Chaque unité peut être exécutée séparément
2) Contrôle direct du signal d'accélérateur du moteur d'entraînement
3) Les sorties du générateur de signaux peuvent piloter directement les actionneurs
4) Un tableau de largeur d'impulsion d'injection de carburant (signal en temps réel)
5) Tachymètre, fréquencemètre précision du contrôle à virgule flottante décimale, il n'y a fondamentalement aucune erreur
6) Les capteurs de cliquetis ont un affichage LED synchronisé
7) Le capteur d'oxygène peut être testé individuellement pour simuler l'état d'oxygène d'échappement ;
4 Exigences de processus
Avec un système de simulation de défauts pour faciliter les examens des étudiants
La belle surface du banc avec le traitement de pulvérisation plastique
Le dispositif mobile de roulette universelle pour la commodité de l'enseignement
Nous pouvons faire la commande du client selon vos besoins.
