Système de formation à Transmission automatique MR062A, équipement d'enseignement professionnel pour entraîneur automobile
Aperçu
Modèle de véhicule à transmission : Volkswagen
Modèle de transmission : 01M
Tension de fonctionnement : 220 V/380 V équipé d'un protecteur de fuite
Fréquence: 50/60HZ,
Puissance : 220 V-350 W/380 V-3000 W.
Onduleur : Puissance : 4KW/5,5KW
Entrée : CA 3PH 380 V ± 15 %
Sortie : 9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
Dimension : 1400×1000×1750 (L×L×H)
L'ensemble du support utilise un tube carré standard international, la cornière est soudée sans soudure, la surface est soumise à un traitement par pulvérisation à haute température après polissage, elle est anticorrosion et anti-vieillissement, ne se décolore pas, etc., le bas du support est équipé d'un universel roulettes autobloquantes, pratiques pour l'enseignement du mouvement des crémaillères.
Panneau de commande avec plaque d'aluminium pur (4 mm d'épaisseur), le panneau de commande est peint avec un schéma de transmission automatique Volkswagen 01M intuitif qui est conforme au système de commande d'origine du véhicule, ainsi qu'aux manuels et aux guides d'expérimentation.
Ensemble de transmission automatique Volkswagen 01M, unité de commande de transmission automatique, ensemble de levier de vitesses, dispositif de refroidissement de l'huile de transmission, compteur combiné, moteur triphasé à vitesse réglable, inverseur, ensemble corps de papillon, capteur de vilebrequin moteur et plaque de signalisation, siège de diagnostic, manomètre , système de réglage des défauts, circuit imprimé original de la voiture et bornes de test, support mobile, etc. Il est équipé d'instructions de formation sur un modèle d'enseignement axé sur les tâches et d'un manuel d'instructions d'utilisation sur banc.
Chaque capteur et actionneur est installé avec des compteurs à affichage numérique, le support est installé avec un manomètre pour conduit d'huile, des roulettes à verrouillage universel et un protège-main en acier inoxydable, des dispositifs de protection sont installés sur le support où se trouve la température élevée et sur les pièces rotatives.
