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Systèmes de piles à combustible, équipements de formation aux énergies renouvelables, équipements de formation professionnelle, équipements pédagogiques

No. d'article: MR1027R
Système de pile à combustible MR1027R - Équipement de formation aux énergies renouvelables - Équipement de formation professionnelle - Équipement pédagogique
Description

MR1027R Système de pile à combustible - Équipement de formation aux énergies renouvelables - Équipement de formation professionnelle - Équipement pédagogique
Description
Les piles à combustible sont des convertisseurs d'énergie qui, contrairement aux moteurs thermiques, transforment directement l'énergie chimique en énergie électrique. De la chaleur est générée comme sous-produit de ce processus.
Le composant principal du MR1027R est une pile à combustible à membrane polymère fonctionnant en cogénération. Le système est alimenté en hydrogène de haute pureté provenant d'un réservoir sous pression côté anode et en oxygène de l'air ambiant côté cathode. La pile à combustible fonctionne en régulation de courant ou de tension via une charge électronique intégrée. La valeur de consigne de cette charge permet un réglage précis de tous les points de fonctionnement et un enregistrement très précis des caractéristiques. L'énergie thermique exploitable est dissipée dans l'environnement via un circuit de refroidissement et peut être comptabilisée grâce à l'instrumentation intégrée. L'eau produite pendant le fonctionnement est collectée dans un séparateur d'eau. En mode de fonctionnement à circuit fermé, cette eau est évacuée par une vanne de purge à hydrogène configurable. Le système est piloté par ordinateur. L'énergie auxiliaire nécessaire au fonctionnement de la pompe, du ventilateur et du système de contrôle est fournie par le réseau électrique. L'humidité dans la pile est régulée par le réglage de la vanne de purge, ce qui élimine le besoin d'humidification externe. Toutes les valeurs de mesure pertinentes sont enregistrées afin de calculer le bilan énergétique de la pile à combustible. Ces valeurs sont transmises directement à un PC via USB. Le logiciel d'acquisition de données est inclus.

Spécifications : Étude d'un système de pile à combustible à membrane polymère refroidi à l'eau pour la cogénération (chaleur et électricité). Alimentation en hydrogène via un réservoir sous pression standard. Détendeur haute pression pour l'hydrogène alimenté par ce réservoir. Alimentation en oxygène directement à partir de l'air ambiant. Réglage précis de tous les points de fonctionnement par charge électronique. Fonctionnement sans humidification externe. Capteurs de débit, pression, température, tension et intensité du courant. Fonctionnement et évaluation complets via un logiciel PC avec fonctions de contrôle et acquisition de données via USB sous Windows 8.1 et 10. Caractéristiques techniques : Puissance nominale : 250 W. Puissance thermique : env. Puissance : 400 à 500 W selon les conditions ambiantes. Température ambiante requise : 5 à 35 °C. Pression d’entrée requise : 2 à 200 bar. Plages de mesure : débit : 0 à 0,5 l/min (eau de refroidissement), 0 à 20 l/min (hydrogène), 0 à 100 l/min (air) ; pression : 0 à 500 mbar (hydrogène) ; température : 0 à 50 °C (ambiante), 0 à 70 °C (combustion) ; humidité : 0 à 100 % (ambiante) ; tension : 0 à 40 V (combustion) ; courant : 0,1 à 20 A (combustion). Alimentation : 230 V, 50 Hz, monophasé ; 230 V, 60 Hz, monophasé ; 120 V, 60 Hz, monophasé. Certifications UL/CSA en option.